來源：中華人民共和國海事局

日前，中華人民共和國海事局修訂印發了《水上液化天然氣加注作業安全監督管理辦法》（以下簡稱《辦法》），自2021年9月30日起施行。為做好貫徹落實工作，現就《辦法》解讀如下：

一、修訂背景

中華人民共和國海事局于2019年印發了《水上液化天然氣加注作業安全監督管理辦法》（海危防〔2019〕490號），規范了水上液化天然氣（以下簡稱LNG）加注作業行為，促進了新業態的安全發展，為打贏藍天保衛戰做出了積極貢獻。為認真貫徹落實習近平總書記關于安全生產重要論述和黨中央、國務院關于碳達峰碳中和工作的決策部署，做好新時期水上LNG加注作業安全監督管理工作，促進航運業綠色、安全和可持續發展，中華人民共和國海事局深入研究，修訂印發了本《辦法》。

修訂的主要內容

擴展了船舶通過槽罐加注車加注LNG燃料的適用范疇。近年來，推進清潔能源的船舶動力應用已成為船舶減污降碳的重要手段，船舶LNG動力燃料水上加注需求持續提高，但現有的岸基LNG加注站、LNG加注船和加注躉船的數量和加注能力不能滿足現實需求。同時，國內外相關行業積累了船舶使用槽罐加注車進行LNG加注作業的經驗，交通運輸部行業標準《天然氣燃料動力船舶罐車加注作業技術要求》發布實施，明確了相關的作業要求。因此，本次修訂刪除了原有的“除港作船外，船舶在沿海港口不得通過LNG槽罐加注車加注LNG燃料”的要求。

明確了船舶通過槽罐加注車進行水上LNG加注的管理要求，并與其他規定標準做了銜接。一是要求作業區域應布置在碼頭前沿；二是要求開展加注作業前，船舶應當與加注作業單位、碼頭方共同制定加注方案，落實安全管理措施；三是要求船舶不得通過不符合國家相關法律法規、標準和規范要求的槽罐加注車和作業人員進行水上LNG加注作業。

修改了槽罐加注車的定義，進一步進行了限定和明確。